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A Ford está intensificando os testes de um intrigante modelo elétrico no Brasil: o Bronco elétrico desenvolvido na China. Este utilitário, com autonomia notável de até 1.220 km, foi avistado em território nacional, levantando expectativas sobre sua possível chegada ao mercado brasileiro. O modelo se diferencia do Bronco Sport e promete redefinir os padrões de SUVs eletrificados.

A Nissan está redefinindo seus processos de desenvolvimento de veículos, buscando replicar a agilidade observada no mercado chinês. A nova estratégia de famílias de produtos visa diminuir drasticamente o tempo entre o conceito e a produção, além de otimizar o uso de componentes e plataformas. Essa mudança é crucial para a recuperação da marca no cenário automotivo global, que tem enfrentado quedas nas vendas.

A Renault e a Geely, através de sua joint venture Horse Powertrain, apresentaram um avanço notável na engenharia automotiva: um motor híbrido 2.0 turbo que mantém operação contínua mesmo submerso em até 1,1 metro de água. Este propulsor, identificado como B20, alia a capacidade de operar em condições extremas com alta eficiência e versatilidade para sistemas eletrificados.

O Honda WR-V, que recentemente chegou ao mercado brasileiro, está prestes a receber sua primeira reestilização na Índia. A apresentação oficial do modelo atualizado, também conhecido como Honda Elevate em outras regiões, está marcada para outubro, visando impulsionar suas vendas em um segmento competitivo.

Um estudo abrangente da Transport & Environment (T&E) com mais de 200.000 híbridos plug-in na Europa revela que estes veículos emitem, na prática, seis vezes mais poluição do que as estimativas oficiais. A discrepância entre os testes de laboratório e o uso real é alarmante, impactando a meta de sustentabilidade do setor automotivo e levantando questões sobre o investimento em veículos totalmente elétricos.

Munique tem se consolidado como um polo estratégico para fabricantes de veículos elétricos (VEs) chineses, que estabelecem centros de pesquisa e desenvolvimento para refinar seus produtos ao exigente mercado europeu. Empresas como Xpeng, Nio, Xiaomi e Li Auto apostam na cidade bávara para adaptar software, design e engenharia, aproveitando o ecossistema automotivo local e o talento de ex-executivos alemães.

O SUV Aito M6, modelo de entrada da parceria entre Aito e Huawei, tornou-se alvo de controvérsia após o surgimento de imagens que indicavam uma data de fabricação posterior à oficial. A fabricante contesta veementemente as alegações, atribuindo a adulteração a meios digitais e buscando reparação legal.

O Hyundai Ioniq V, um sedã elétrico de porte médio com visual de esportivo italiano, está causando alvoroço na China com seu preço de entrada de 119.900 yuans (aproximadamente R$ 87.500). Esse valor o posiciona abaixo do carro novo mais barato dos Estados Unidos, destacando o agressivo custo-benefício que o porte de Sonata oferece.

A Lamborghini confirmou que o futuro Lanzador não será um veículo totalmente elétrico, como concebido inicialmente. A decisão de transformá-lo em um híbrido plug-in atende ao desejo dos clientes, que expressaram forte preferência pela manutenção do motor a combustão.

Proprietários de veículos da BMW manifestaram profunda insatisfação com a exibição de uma animação promocional do filme “Spider-Man: Brand New Day” diretamente na central multimídia de seus carros. A iniciativa, que ocorreu entre 27 de julho e 10 de agosto em mais de 70 países, foi parte de uma parceria entre a BMW, Sony e Marvel, mas gerou debate sobre a invasão de privacidade e a propriedade digital no espaço privado do automóvel.