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Últimas do CM

Munique tem se consolidado como um polo estratégico para fabricantes de veículos elétricos (VEs) chineses, que estabelecem centros de pesquisa e desenvolvimento para refinar seus produtos ao exigente mercado europeu. Empresas como Xpeng, Nio, Xiaomi e Li Auto apostam na cidade bávara para adaptar software, design e engenharia, aproveitando o ecossistema automotivo local e o talento de ex-executivos alemães.

Proprietários de veículos da BMW manifestaram profunda insatisfação com a exibição de uma animação promocional do filme “Spider-Man: Brand New Day” diretamente na central multimídia de seus carros. A iniciativa, que ocorreu entre 27 de julho e 10 de agosto em mais de 70 países, foi parte de uma parceria entre a BMW, Sony e Marvel, mas gerou debate sobre a invasão de privacidade e a propriedade digital no espaço privado do automóvel.

A indústria automotiva global está em um ponto de inflexão na eletrificação. A Ford, por exemplo, está focada em lançar uma picape elétrica mais acessível em 2027, um movimento que reflete a necessidade de adaptar os investimentos em EVs a um ritmo de demanda mais moderado do que as projeções iniciais sugeriam, afastando-se de expansões indiscriminadas e abraçando a flexibilidade.

A Tesla anunciou um abrangente recall de 2,7 milhões de veículos elétricos na China, envolvendo os populares modelos Model 3 e Model Y. A ação corretiva visa corrigir falhas críticas nos sistemas de monitoramento de assistência à direção e um potencial problema nas maçanetas internas, que pode comprometer a evacuação segura em emergências. A medida, que entra em vigor em 25 de setembro, reflete a crescente atenção das autoridades reguladoras chinesas à segurança automotiva.