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Últimas do CM

A mais recente atualização do ranking de SUVs mais vendidos no Brasil, referente aos dados compilados até 13 de setembro de 2026, revela o VW TERA na liderança isolada. Contudo, o modelo da Volkswagen apresenta uma retração significativa em suas vendas no período, evidenciando a dinâmica competitiva do mercado automotivo brasileiro. Na sequência, consolidam-se o VW T-CROSS e o HYUNDAI CRETA, enquanto o BYD SONG e o TOYOTA YARIS CROSS completam o pelotão de frente, com o último mostrando um expressivo aumento de comercializações.

O Honda HR-V Touring 2026 chega ao mercado com um pacote de novidades que buscam consolidar sua posição no segmento de SUVs compactos. Com um preço de R$ 209.900, esta versão topo de linha promete combinar um desempenho vigoroso com um interior de alto padrão. Contudo, a experiência de condução pode ser marcada por uma suspensão que, embora esportiva, impõe suas características ao rodar.

A Ford está intensificando os testes de um intrigante modelo elétrico no Brasil: o Bronco elétrico desenvolvido na China. Este utilitário, com autonomia notável de até 1.220 km, foi avistado em território nacional, levantando expectativas sobre sua possível chegada ao mercado brasileiro. O modelo se diferencia do Bronco Sport e promete redefinir os padrões de SUVs eletrificados.

A Nissan está redefinindo seus processos de desenvolvimento de veículos, buscando replicar a agilidade observada no mercado chinês. A nova estratégia de famílias de produtos visa diminuir drasticamente o tempo entre o conceito e a produção, além de otimizar o uso de componentes e plataformas. Essa mudança é crucial para a recuperação da marca no cenário automotivo global, que tem enfrentado quedas nas vendas.

Em um cenário de mercado automotivo chinês já pressionado, um número sem precedentes de novos modelos está sendo lançado. Apenas entre janeiro e maio, 542 veículos chegaram ao mercado, uma média de 3,6 por dia. Essa estratégia visa a preservação de vendas em um ambiente de demanda doméstica enfraquecida e concorrência feroz, com algumas montadoras enfrentando um pico de vendas que dura apenas três meses.