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Últimas do CM

A BYD apresentou no Salão do Automóvel de Pequim uma revolução em recarga de carros elétricos: carregadores ultrarrápidos capazes de atingir 97% de bateria em apenas nove minutos. Essa tecnologia de ponta chegará ao Brasil em breve, com o objetivo de instalar 1.000 unidades até 2027. A potência inédita de 1.500 kW promete transformar a experiência do usuário de veículos elétricos.

O Denza Z, novo supercarro elétrico da marca de luxo da BYD, foi a estrela do Salão de Pequim. Com mais de 1.000 cv e um tempo de aceleração abaixo de 2 segundos, o modelo chinês com forte influência alemã promete ser mais veloz que a Ferrari SF90 Stradale. A chegada ao mercado global e, posteriormente, ao Brasil, sinaliza uma nova era para os veículos de alta performance.

A disputa pelos EVs premium ganhou um novo e incômodo capítulo para as marcas tradicionais europeias. A Xiaomi está orquestrando sua ofensiva no continente com profissionais de elite formados justamente em suas concorrentes diretas. A estratégia agressiva de recrutamento visa absorver conhecimento acumulado em engenharia e design para atacar o segmento de luxo.

O Grupo Volkswagen oficializou o fim de sua longa jornada com a Bugatti, encerrando um capítulo de 28 anos. A Porsche, anteriormente detentora de participação na Bugatti Rimac, alienou integralmente suas ações para um consórcio liderado pela HOF Capital. Essa movimentação estratégica redefine o cenário dos hipercarros e a posição de ambas as marcas no mercado automotivo de luxo.

A disputada guerra de preços no mercado automotivo chinês atinge novos patamares, com montadoras como BYD, Geely e Chery ampliando descontos. Apesar dos alertas do governo de Pequim para frear a deflação, as empresas parecem imersas em uma espiral de vendas que prioriza volume em detrimento de margens de lucro, forçando uma busca intensa por mercados internacionais.