Nova Saveiro: Design Renovado e o Melhor Custo-Benefício das Picapes Nacionais – A tradição e a robustez sempre foram marcas registradas da Volkswagen, e isso não poderia ser mais verdadeiro para o segmento de picapes. Com uma história de 41 anos de produção no Brasil, a Saveiro 2024 chega com um novo design, acabamentos atualizados, mais recursos e a melhor relação custo-benefício no mercado.
Desde 1982, cinco gerações da Saveiro têm estado ao lado dos brasileiros, oferecendo versatilidade e funcionalidade para aqueles que a utilizam como uma ferramenta de trabalho essencial ou para aqueles que buscam explorar aventuras nos fins de semana.
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Uma Saveiro para cada um
Ao longo das quatro décadas, a picape de entrada da Volkswagen se destacou por suas edições especiais. A pioneira foi a Sunset, lançada em junho de 1993, equipada com um motor 1.8l, estabelecendo a tendência crescente de uso de picapes no Brasil.
Entre 1993 e 2007, outras seis edições especiais da Saveiro foram lançadas: Summer (1995), Fun (2001), SuperSurf (2002), City (2003) e a reedição da SuperSurf (2006). Cada uma delas trouxe uma extensa lista de equipamentos e um apelo aventureiro e moderno, deixando sua marca nas gerações seguintes.
Com a parceria estabelecida com o Rock in Rio a partir de 2011, surgiu uma oitava edição especial para celebrar os 30 anos do festival em 2015. Baseada na versão Highline Cabine Dupla, essa edição trouxe ar-condicionado, conjunto elétrico, capota marítima, rack de teto e sensores de estacionamento traseiros. A Saveiro Rock in Rio apresentava ainda rodas de liga leve de 15 polegadas com design Gobi.
No ano de 2024, a Saveiro chega com uma série de novidades significativas. Seu design, seguindo a nova linha de estilo da marca, incorpora um ar imponente com linhas marcantes e contemporâneas, sem perder a identidade reconhecida do modelo. A nova Saveiro Extreme, que remete às edições exclusivas do passado, traz recursos exclusivos no segmento para aprimorar a experiência.
Design jovem e funcional
A carroceria da Saveiro ganhou novas proporções. Na parte frontal, um capô mais elevado e linhas distintas se conectam com o para-choque, que agora inclui uma nova grade com detalhe cromado entre os faróis, que também apresentam um acabamento cromado na assinatura.
Nas laterais, os para-lamas são realçados com detalhes em relevo no arco da roda, ampliando a percepção frontal do veículo e proporcionando proteção à lataria e às rodas durante situações off-road. As versões de entrada recebem novas rodas de aço de 15 polegadas com calotas escurecidas.
A tampa da caçamba conecta as novas lanternas, que apresentam um design escurecido na traseira, juntamente com uma faixa horizontal em preto fosco que atravessa a traseira e o logotipo “Saveiro” também em tom escurecido (exclusivo para as versões Trendline e Extreme). O para-choque mais imponente, com vincos laterais e uma parte inferior mais agressiva, proporciona um ângulo de saída aprimorado para o veículo.
A paleta de cores oferece cinco opções: Cinza Oliver (exclusiva para as versões Trendline e Extreme) e Cinza Moonstone (exclusiva para a Extreme), que são as novidades de 2024, além do Preto Ninja, Prata Sirius e Branco Cristal.
Pronta para qualquer desafio
A linha Saveiro oferece quatro versões: a entrada Robust Cabine Simples e Robust Cabine Dupla, a intermediária Trendline Cabine Simples e a topo de linha, a Extreme Cabine Dupla.
Para 2024, todas as versões passam a incluir, de série, recursos exclusivos no segmento: sensores de estacionamento traseiros, ESC (controle eletrônico de estabilidade), Hill Hold Control (assistente de partida em rampas) e freios a disco nas quatro rodas.
Sob o capô, toda a linha é equipada com o confiável motor EA211, 1.6l de 116 cv e 16,1 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas. A suspensão dianteira foi elevada em 10 mm, proporcionando uma resposta mais suave às irregularidades do terreno e um ângulo de ataque aprimorado em situações off-road.
O grande destaque está no impacto positivo no bolso do proprietário: a Saveiro é a picape de entrada mais robusta e com melhor custo-benefício do mercado. Ao considerar todas as despesas de propriedade do veículo, como combustível mensal, revisões programadas, cotações de seguro, substituição de itens consumíveis (como pastilhas de freio, por exemplo) e o próprio valor do veículo, a Saveiro se posiciona abaixo da concorrência.
Essa realidade reforça um dos principais papéis da Saveiro ao longo dos últimos 41 anos: ser uma ferramenta de trabalho confiável e resistente para os trabalhadores do Brasil e de outros 17 países da América Latina e Central.
Extreme: companheira confiável
Na parte superior da gama, a Saveiro ganha a versão Extreme, que herdou sua designação da sua “irmã mais velha”, a Amarok. Com um design exclusivo, o exterior inclui as novas cores de acabamento, emblema em preto piano na coluna B em homenagem à versão, adesivos no capô e nas laterais, além de uma faixa em preto fosco que conecta as lanternas na tampa traseira.
As rodas de 15 polegadas são exclusivas da versão Extreme, com um acabamento em preto piano e detalhes diamantados. O rack de teto se integra ao santo antônio, facilitando a fixação de todos os itens necessários para uma aventura, juntamente com a capota marítima que protege as cargas na caçamba.
Dentro da cabine, os bancos estão revestidos em couro, com detalhes em Cinza Oliver, que também estão presentes nos painéis e nos apoios de braço das portas. O encosto do banco traseiro exibe o logo “Extreme” para ressaltar a versão. O painel conta com um friso de acabamento em aço escovado e um novo design nos instrumentos do painel.
A versão já inclui o sistema multimídia Composition Touch com conectividade Apple Carplay e Android Auto, quatro alto-falantes, câmera de ré, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, faróis de neblina, indicador de pressão dos pneus e um volante multifuncional revestido em couro.
No pacote opcional Tech, os motoristas encontrarão o botão off-road no topo do painel, que ativa as funções off-road da Saveiro, como o HDC (Hill Descent Control), que utiliza o sistema de ABS para controlar descidas em terrenos acidentados, dispensando a necessidade de acelerar ou frear. O pacote também inclui um retrovisor fotocrômico, controle de cruzeiro, sensores de chuva e crepuscular.
Aguardamos atentos pelas décadas que ainda virão para esta picape que é a ferramenta completa para transporte de volumes, e o modelo ideal para a galera que vive em busca de novas aventuras!
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