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O Denza Z, novo supercarro elétrico da marca de luxo da BYD, foi a estrela do Salão de Pequim. Com mais de 1.000 cv e um tempo de aceleração abaixo de 2 segundos, o modelo chinês com forte influência alemã promete ser mais veloz que a Ferrari SF90 Stradale. A chegada ao mercado global e, posteriormente, ao Brasil, sinaliza uma nova era para os veículos de alta performance.

A ascensão das fabricantes chinesas na Europa ganha novo capítulo com os híbridos plug-in. Em março, marcas lideradas pela BYD capturaram quase 30% deste promissor segmento, com vendas que mais do que quadruplicaram em relação ao ano anterior. Este avanço questiona a eficácia das barreiras tarifárias e aumenta a pressão sobre as montadoras tradicionais.

A disputada guerra de preços no mercado automotivo chinês atinge novos patamares, com montadoras como BYD, Geely e Chery ampliando descontos. Apesar dos alertas do governo de Pequim para frear a deflação, as empresas parecem imersas em uma espiral de vendas que prioriza volume em detrimento de margens de lucro, forçando uma busca intensa por mercados internacionais.

Um levantamento recente da S&P Global Mobility, divulgado pela Bloomberg, expõe uma estratégia controversa envolvendo a compra massiva de unidades da Tesla Cybertruck por empresas controladas por Elon Musk. Em 2025, a SpaceX e outras companhias do bilionário adquiriram mais de mil picapes, inflacionando artificialmente os números de vendas e mascarando uma queda real de 51% no último trimestre do ano.

A ascensão meteórica da BYD ao posto de potencial maior fabricante de carros do mundo desafia percepções ocidentais. Com o mercado chinês como base e a eletrificação como motor, a empresa demonstra uma estratégia robusta que envolve design de ponta e um investimento massivo em engenharia, mirando a liderança global.

A Hyundai aposta em uma nova linha de carros elétricos Ioniq, com os conceitos Venus e Earth, para desbravar o exigente mercado chinês. Essa iniciativa busca posicionar a marca sul-coreana de forma competitiva contra players estabelecidos como a BYD, priorizando o desenvolvimento de modelos sob medida para as preferências locais.

O risco de incêndios em carros elétricos tem sido um tema de debate crescente, especialmente após incidentes como o que atingiu um estacionamento da BYD na China. Diante desse cenário, novas soluções tecnológicas e diretrizes de segurança emergem para proteger consumidores e propriedades.

Um incêndio devastador consumiu uma garagem de veículos de teste na fábrica da BYD em Shenzhen, China. Embora vídeos mostrem uma coluna de fumaça intensa, a montadora assegura que as linhas de produção e laboratórios de desenvolvimento permanecem operacionais. As autoridades descartaram falhas em baterias.

A recarga ultrarrápida elétrica ganha um novo patamar de velocidade com os avanços da Geely, que promete carregamentos em poucos minutos, colocando pressão direta sobre a BYD.

A gigante chinesa BYD prepara a chegada de sua marca de luxo, a Yangwang, na Europa a partir de 2026, com uma linha de SUVs, sedãs e supercarros elétricos para desafiar as montadoras premium.