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A recente escalada dos preços da gasolina globalmente, impulsionada por tensões geopolíticas, está servindo como um poderoso ‘alerta’ para consumidores hesitantes em adotar veículos elétricos (EVs) e híbridos. Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, comemorou este cenário, destacando que o aumento do combustível evidencia os benefícios econômicos da eletrificação. De acordo com Li, esse fenômeno já se reflete em um aumento do interesse e das visitas de consumidores às concessionárias da BYD, muitos dos quais nunca consideraram um veículo elétrico anteriormente.

A ascensão das fabricantes chinesas na Europa ganha novo capítulo com os híbridos plug-in. Em março, marcas lideradas pela BYD capturaram quase 30% deste promissor segmento, com vendas que mais do que quadruplicaram em relação ao ano anterior. Este avanço questiona a eficácia das barreiras tarifárias e aumenta a pressão sobre as montadoras tradicionais.

VW e Audi decidiram adiar suas metas de eletrificação na Europa. A VW planejava ser totalmente elétrica até 2033, e a Audi até o final desta década. No entanto, ambas as marcas estão reconsiderando suas estratégias devido à demanda fraca por veículos elétricos. A decisão sobre novos investimentos em motores a combustão será tomada no início de março.