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A indústria automotiva global está em um ponto de inflexão na eletrificação. A Ford, por exemplo, está focada em lançar uma picape elétrica mais acessível em 2027, um movimento que reflete a necessidade de adaptar os investimentos em EVs a um ritmo de demanda mais moderado do que as projeções iniciais sugeriam, afastando-se de expansões indiscriminadas e abraçando a flexibilidade.