Navegando: tecnologia automotiva

O icônico Nissan GT-R não se tornará um veículo elétrico puro em sua próxima geração. Executivos da Nissan descartam a eletrificação total para o “Godzilla”, argumentando que a tecnologia de baterias atual ainda não é capaz de entregar a performance esperada para o lendário esportivo. A Nissan considera um futuro com motor a combustão, possivelmente auxiliado por um sistema híbrido, como a solução mais viável para manter a essência do modelo.

A Geely Auto consolidou sua influência no emergente mercado de picapes elétricas ao anunciar a aquisição total das operações da Radar Auto, anteriormente uma marca de nova energia do Geely Holding Group. Com esta manobra estratégica, a montadora chinesa visa expandir sua linha de picapes eletrificadas e reforçar sua presença em mercados internacionais, incluindo o Brasil sob a denominação Riddara.

A Omoda & Jaecoo confirmou que investirá em motores híbridos flex no Brasil. A tecnologia, que permitirá o uso de etanol E100, chegará a partir de 2027. O objetivo é atender metas de eficiência energética e reduzir a pegada de carbono dos veículos.

A Maserati está prestes a redefinir sua estratégia de produção com um novo veículo elétrico desenvolvido em parceria com a Huawei e a JAC Motors, marcando um passo ousado em direção à colaboração tecnológica asiática. Este movimento visa otimizar custos e impulsionar as vendas globais.

A Volkswagen introduziu no mercado chinês o aguardado ID. Era 5S, um sedã que desafia a nomenclatura da família ID. ao estrear com um powertrain híbrido plug-in. Este modelo se destaca por sua autonomia combinada impressionante, prometendo superar os 2.000 km com um único tanque, segundo o ciclo CLTC chinês.

A Audi apresentará ao mercado o seu mais novo e luxuoso SUV, o Audi Q9. Este modelo se destaca por um sistema revolucionário de abertura automática de portas, controle remoto via smartphone e prioridade absoluta no conforto. Com tecnologias de ponta e acabamentos premium, o Audi Q9 mira o topo do segmento de SUVs de grande porte.

Em uma virada estratégica que desafia a tendência de eletrificação total, a Lotus anunciou oficialmente o desenvolvimento de um novo supercarro híbrido com motor central. O modelo, codinome interno Type 135, tem lançamento previsto para 2028 e marcará o retorno de um motor V8 à linha de produção da marca após 24 anos, prometendo entregar mais de 1.014 cv de potência combinada.

A complexidade dos sistemas de propulsão eletrificada levou ao surgimento de denominações como ‘super híbrido’ e ‘ultra híbrido’. Este artigo desmistifica essas nomenclaturas, explicando as características técnicas de cada sistema e suas implicações para o desempenho e a eficiência dos veículos.

O mercado de SUVs híbridos plug-in no Brasil se tornou ainda mais acirrado em maio de 2026. A Jetour anuncia uma redução agressiva de R$ 15.000,00 em seu modelo S06, agora posicionado a R$ 184.990,00. Com esta nova estratégia, o Jetour S06 mira diretamente em rivais como o Omoda 5 e o Peugeot 2008, oferecendo tecnologia avançada e desempenho por um preço que antes era restrito a compactos a combustão.

A Opel, pertencente ao grupo Stellantis, está prestes a lançar um novo SUV elétrico em 2028, fruto de uma parceria estratégica com a Leapmotor. Este movimento visa alavancar a celeridade de desenvolvimento (“China speed”) da fabricante chinesa para introduzir veículos elétricos de última geração no mercado europeu de forma mais competitiva.