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A montadora chinesa de veículos elétricos BYD enfrentou a maior queda em seu lucro trimestral em seis anos. Essa retração significativa no desempenho financeiro é resultado direto de um mercado doméstico chinês menos aquecido e de uma concorrência acirrada entre os fabricantes de EVs.

O mercado de SUVs compactos está prestes a ficar mais competitivo com a chegada do Omoda 4 no Brasil. A marca, pertencente à Chery, celebrou 1 milhão de unidades globais e agora mira o consumidor brasileiro com opções eletrificadas.

A Tesla parece reavaliar sua estratégia de SUVs familiares maiores. Um protótipo do Tesla Model YL foi flagrado em testes nas ruas da Califórnia, confirmando sua proximidade com o mercado americano. Este SUV de seis lugares, com entre-eixos alongado, atende a uma demanda crescente por veículos elétricos com maior capacidade de passageiros, especialmente após o encerramento das linhas Model S e Model X.

A Hyundai anunciou uma mudança estratégica significativa em sua atuação na China, elevando a linha de modelos elétricos Ioniq ao status de marca independente. O sedã Ioniq V, apresentado no Salão de Pequim, simboliza essa nova era, ostentando um design arrojado e tecnologias desenvolvidas para o exigente mercado chinês. A iniciativa visa consolidar a presença da Hyundai e impulsionar suas vendas de veículos elétricos no país.

O aguardado Porsche Cayenne Coupé elétrico finalmente se concretiza, apresentando um salto monumental em performance e tecnologia. Com versões que entregam até 1.156 cv de potência, o modelo não apenas iguala, mas em algumas métricas supera, o lendário 911 Turbo S, consolidando a marca no futuro da mobilidade elétrica de alta gama.

A Peugeot está inaugurando uma nova fase em sua estratégia global com a apresentação dos conceitos Peugeot Concept 6 e Peugeot Concept 8 no Salão do Automóvel de Pequim. Estes modelos não apenas redefinem a linguagem de design da marca, mas também sinalizam um compromisso aprofundado com o mercado chinês, precursor de tecnologias elétricas e estilos vanguardistas que podem alcançar o cenário mundial.

A Stellantis, gigante automotiva global, definiu seu direcionamento estratégico para os próximos anos, concentrando seus investimentos futuros nas marcas Fiat, Jeep, Peugeot e RAM. Essa decisão, segundo fontes próximas ao grupo, visa otimizar recursos e impulsionar a rentabilidade, com a apresentação formal do plano de longo prazo agendada para o dia 21 de maio pelo CEO Antonio Filosa. O objetivo é capitalizar sobre a popularidade e o desempenho financeiro dessas quatro marcas.

A BYD apresentou no Salão do Automóvel de Pequim uma revolução em recarga de carros elétricos: carregadores ultrarrápidos capazes de atingir 97% de bateria em apenas nove minutos. Essa tecnologia de ponta chegará ao Brasil em breve, com o objetivo de instalar 1.000 unidades até 2027. A potência inédita de 1.500 kW promete transformar a experiência do usuário de veículos elétricos.

O Denza Z, novo supercarro elétrico da marca de luxo da BYD, foi a estrela do Salão de Pequim. Com mais de 1.000 cv e um tempo de aceleração abaixo de 2 segundos, o modelo chinês com forte influência alemã promete ser mais veloz que a Ferrari SF90 Stradale. A chegada ao mercado global e, posteriormente, ao Brasil, sinaliza uma nova era para os veículos de alta performance.

Uma mini picape elétrica com visual inspirado na robusta RAM TRX está chamando a atenção. Vendida por um valor irrisório, ela demonstra que é possível ostentar um design imponente sem necessariamente possuir um veículo de alta performance e custo elevado. A proposta é audaciosa e repleta de contrastes.