Balneário Camboriú se prepara para sediar o maior encontro de cultura custom da América Latina com a realização do Santa Catarina Custom Show 2026. A partir desta sexta-feira (10), o público poderá conferir a exposição de carros clássicos e oficinas de customização no Expocentro Júlio Tedesco. O grande destaque desta edição fica por conta do tradicional concurso de Pin-Ups, que elege a representante da simpatia e beleza dos anos 50.
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O Peugeot RCZ Vision Elétrico marca o retorno conceitual do clássico esportivo francês, revelado antes do Salão do Automóvel de Paris de 2026. Dotado de 500 cv de potência máxima, o protótipo incorpora bateria de estado sólido de 1.000 volts com autonomia projetada de até 600 km. O modelo antecipa as diretrizes estéticas Feline Future e a nova geração do i-Cockpit com controle steer-by-wire Hypersquare, estabelecendo as bases tecnológicas e visuais dos futuros lançamentos da marca francesa.
O BMW iX3 estreia a era Neue Klasse no Brasil por R$ 582.950, trazendo o mais novo patamar da mobilidade elétrica alemã. Equipado com 469 cv de potência, tração integral xDrive e autonomia de 570 km homologada pelo Inmetro, o SUV inaugura a arquitetura de 800V e a central Heart of Joy no país.
O Range Rover Evoque sai de linha no Brasil após 15 anos de trajetória marcante no mercado nacional. Lançado em 2011 e produzido na fábrica de Itatiaia (RJ) desde 2016, o SUV de luxo da Jaguar Land Rover teve sua montagem encerrada em 2026, encerrando um ciclo histórico para a marca inglesa no país.
O BYD Song Pro 2027 chega ao mercado com um visual aprimorado e a crucial novidade de incorporar o sistema híbrido plug-in flex, capaz de rodar com etanol em qualquer proporção. Apesar de apresentar números inferiores de potência e aceleração, a recalibração do conjunto mecânico e eletrônico resultou em ganhos significativos de eficiência e autonomia elétrica, superando expectativas em diversos aspectos.
A BMW, em parceria com a Universidade de Clemson, desenvolveu o protótipo Deep Orange 17, um carro elétrico solar inovador. Este veículo se destaca por sua carroceria equipada com mais de 1.700 células fotovoltaicas, projetada para gerar mais energia do que consome em cenários específicos de uso, prometendo uma autonomia adicional significativa.
Os carros elétricos chineses não apenas invadem o mercado varejista, mas também se tornam protagonistas nas frotas de aplicativos no Brasil. Dados recentes indicam que esses veículos já superam 20% dos novos automóveis incorporados por motoristas em plataformas de mobilidade, consolidando uma forte presença.
A recente evolução dos EREVs chineses, com baterias capazes de entregar mais de 400 km de autonomia elétrica, está transformando a percepção de uso desses veículos. Mais de 90% dos proprietários utilizam seus EREVs majoritariamente como carros elétricos, com o motor a combustão operando como gerador em situações extremamente pontuais, o que desafia a lógica da proposta de valor desses modelos.
