A Fiat comemora meio século de atuação no Brasil com o lançamento de um filme publicitário que resgata clássicos como o Fiat 147 e Uno, mesclando-os com os modelos atuais da marca. A superprodução foi gravada inteiramente em Minas Gerais, refletindo o forte vínculo da montadora com o estado.
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O Denza B5, um jipão híbrido 4×4 com foco em sofisticação e tecnologia, alcançou um feito notável em junho no Brasil. A montadora chinesa, ainda em fase inicial de expansão em território nacional, viu seu modelo de luxo superar em emplacamentos marcas consolidadas como Audi, Porsche e Land Rover. Este desempenho surpreendente levanta questões sobre o futuro do mercado premium brasileiro e a capacidade da Denza em sustentar essa trajetória.
Com as novas regras do Uber Black e Comfort entrando em vigor em 2027, a plataforma eleva o padrão de exigência para os motoristas no Brasil. Carros populares de marcas como Fiat, Volkswagen e Chevrolet perdem elegibilidade nas categorias de elite.
Diante da crescente pressão de montadoras chinesas e da inovação tecnológica impulsionada pela Tesla, as gigantes japonesas Honda, Nissan e Mitsubishi estão em avançadas negociações para desenvolver e adotar unidades de controle eletrônico (ECUs) padronizadas. Essa colaboração estratégica visa reduzir custos significativamente e acelerar a transição para veículos definidos por software (SDVs), prometendo um futuro mais competitivo para as marcas.
O transporte rodoviário elétrico de longa distância está mais próximo da realidade do que muitos imaginam. Dados internos da Mercedes-Benz, coletados de 80 caminhões eActros 600 em milhares de viagens, revelam que a operação planejada pode gerar economias substanciais, especialmente em pedágios, com o modelo eActros 600 alcançando uma economia de até €4.000 mensais apenas neste quesito.
O **Fiat Grande Panda** elétrico desembarca no mercado francês com a promessa de ser a porta de entrada acessível para veículos elétricos (BEVs). Oferecendo 113 cavalos de potência e uma autonomia considerável de 320 km (WLTP), o modelo se destaca por um plano de leasing sem entrada, com parcelas iniciais de R$ 560,00. Essa estratégia visa impulsionar a adoção de carros elétricos no país europeu, aproveitando os incentivos fiscais locais.
A Chery deu um passo significativo no desenvolvimento de sua nova picape intermediária ao registrar seus desenhos técnicos em diversos mercados globais. Este movimento estratégico indica a ambição da fabricante em expandir sua atuação em um segmento em crescimento, disputando espaço com nomes já estabelecidos e futuros concorrentes de peso.
O futuro da Polestar nos Estados Unidos tornou-se significativamente incerto após o Governo americano negar à marca uma autorização crucial, impedindo a venda de carros novos a partir do ano-modelo 2027. Essa barreira regulatória, ligada à propriedade chinesa da Geely, altera drasticamente o cenário para veículos elétricos (EVs) no mercado americano.
