Balneário Camboriú se prepara para sediar o maior encontro de cultura custom da América Latina com a realização do Santa Catarina Custom Show 2026. A partir desta sexta-feira (10), o público poderá conferir a exposição de carros clássicos e oficinas de customização no Expocentro Júlio Tedesco. O grande destaque desta edição fica por conta do tradicional concurso de Pin-Ups, que elege a representante da simpatia e beleza dos anos 50.
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Vários carros fabricados na Argentina são comercializados com destaque no mercado brasileiro atualmente. Modelos líderes de vendas como picapes médias, hatches modernos e SUVs compactos atravessam a fronteira para abastecer as concessionárias brasileiras. A lista de importados inclui marcas renomadas como Toyota, Ford, Volkswagen e o grupo Stellantis. Conheça as faixas de preços e motorizações de cada modelo que roda nas ruas do país.
A Fiat Titano Ranch 2026 vale a pena frente às concorrentes no mercado nacional após receber atualizações mecânicas profundas e um novo câmbio automático ZF de oito marchas. O modelo agora entrega 200 cv de potência e direção elétrica de série, aprimorando muito a dinâmica de direção. Para impulsionar as vendas e ganhar mercado no país, a marca italiana oferece condições comerciais agressivas de descontos de até R$ 70 mil. Esse abatimento especial reduz o preço público da picape média para patamares extremamente competitivos na linha.
A nova Ram Dakota vende mais unidades do que a Volkswagen Amarok no acumulado de 2026 no mercado brasileiro. A picape média da Ram, que estreou em fevereiro, superou a concorrente alemã que está no país desde 2010. Emplacando 2.039 unidades no curto período, a Dakota deixou para trás as 1.832 vendas da Amarok de janeiro a junho. A Volkswagen aposta em uma reestilização em 2027 para tentar recuperar o espaço perdido no segmento.
O CEO global da Hyundai, José Muñoz, anunciou um plano audacioso para o mercado chinês, com o lançamento de 20 novos modelos nos próximos cinco anos. O primeiro fruto dessa nova estratégia é o Ioniq V, um sedã elétrico desenvolvido especificamente para a China, que marca o início de uma ofensiva para elevar as vendas e transformar a operação local em um hub de exportação global.
O GWM Tank 300 2027 marca um divisor de águas na indústria automotiva global ao se tornar o primeiro SUV híbrido plug-in flex do mundo. Lançado no Brasil em maio por R$ 342.000, o modelo promete redefinir os padrões de consumo e performance.
A BYD demonstrou seu compromisso com o mercado automotivo brasileiro ao exibir a maquete da sua nova picape, batizada provisoriamente de Mako. Com lançamento planejado para o segundo semestre de 2026, este modelo híbrido promete agitar o segmento de picapes leves e médias, oferecendo tecnologia e eficiência para competir diretamente com nomes estabelecidos como a Fiat Toro e a Ford Maverick.
A montadora chinesa de veículos elétricos BYD enfrentou a maior queda em seu lucro trimestral em seis anos. Essa retração significativa no desempenho financeiro é resultado direto de um mercado doméstico chinês menos aquecido e de uma concorrência acirrada entre os fabricantes de EVs.
