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Últimas do CM

Vários carros fabricados na Argentina são comercializados com destaque no mercado brasileiro atualmente. Modelos líderes de vendas como picapes médias, hatches modernos e SUVs compactos atravessam a fronteira para abastecer as concessionárias brasileiras. A lista de importados inclui marcas renomadas como Toyota, Ford, Volkswagen e o grupo Stellantis. Conheça as faixas de preços e motorizações de cada modelo que roda nas ruas do país.

A Fiat Titano Ranch 2026 vale a pena frente às concorrentes no mercado nacional após receber atualizações mecânicas profundas e um novo câmbio automático ZF de oito marchas. O modelo agora entrega 200 cv de potência e direção elétrica de série, aprimorando muito a dinâmica de direção. Para impulsionar as vendas e ganhar mercado no país, a marca italiana oferece condições comerciais agressivas de descontos de até R$ 70 mil. Esse abatimento especial reduz o preço público da picape média para patamares extremamente competitivos na linha.

A nova Ram Dakota vende mais unidades do que a Volkswagen Amarok no acumulado de 2026 no mercado brasileiro. A picape média da Ram, que estreou em fevereiro, superou a concorrente alemã que está no país desde 2010. Emplacando 2.039 unidades no curto período, a Dakota deixou para trás as 1.832 vendas da Amarok de janeiro a junho. A Volkswagen aposta em uma reestilização em 2027 para tentar recuperar o espaço perdido no segmento.

A Peugeot está inaugurando uma nova fase em sua estratégia global com a apresentação dos conceitos Peugeot Concept 6 e Peugeot Concept 8 no Salão do Automóvel de Pequim. Estes modelos não apenas redefinem a linguagem de design da marca, mas também sinalizam um compromisso aprofundado com o mercado chinês, precursor de tecnologias elétricas e estilos vanguardistas que podem alcançar o cenário mundial.

A Stellantis, gigante automotiva global, definiu seu direcionamento estratégico para os próximos anos, concentrando seus investimentos futuros nas marcas Fiat, Jeep, Peugeot e RAM. Essa decisão, segundo fontes próximas ao grupo, visa otimizar recursos e impulsionar a rentabilidade, com a apresentação formal do plano de longo prazo agendada para o dia 21 de maio pelo CEO Antonio Filosa. O objetivo é capitalizar sobre a popularidade e o desempenho financeiro dessas quatro marcas.