Balneário Camboriú se prepara para sediar o maior encontro de cultura custom da América Latina com a realização do Santa Catarina Custom Show 2026. A partir desta sexta-feira (10), o público poderá conferir a exposição de carros clássicos e oficinas de customização no Expocentro Júlio Tedesco. O grande destaque desta edição fica por conta do tradicional concurso de Pin-Ups, que elege a representante da simpatia e beleza dos anos 50.
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Vários carros fabricados na Argentina são comercializados com destaque no mercado brasileiro atualmente. Modelos líderes de vendas como picapes médias, hatches modernos e SUVs compactos atravessam a fronteira para abastecer as concessionárias brasileiras. A lista de importados inclui marcas renomadas como Toyota, Ford, Volkswagen e o grupo Stellantis. Conheça as faixas de preços e motorizações de cada modelo que roda nas ruas do país.
A Fiat Titano Ranch 2026 vale a pena frente às concorrentes no mercado nacional após receber atualizações mecânicas profundas e um novo câmbio automático ZF de oito marchas. O modelo agora entrega 200 cv de potência e direção elétrica de série, aprimorando muito a dinâmica de direção. Para impulsionar as vendas e ganhar mercado no país, a marca italiana oferece condições comerciais agressivas de descontos de até R$ 70 mil. Esse abatimento especial reduz o preço público da picape média para patamares extremamente competitivos na linha.
A nova Ram Dakota vende mais unidades do que a Volkswagen Amarok no acumulado de 2026 no mercado brasileiro. A picape média da Ram, que estreou em fevereiro, superou a concorrente alemã que está no país desde 2010. Emplacando 2.039 unidades no curto período, a Dakota deixou para trás as 1.832 vendas da Amarok de janeiro a junho. A Volkswagen aposta em uma reestilização em 2027 para tentar recuperar o espaço perdido no segmento.
A disputa pelos EVs premium ganhou um novo e incômodo capítulo para as marcas tradicionais europeias. A Xiaomi está orquestrando sua ofensiva no continente com profissionais de elite formados justamente em suas concorrentes diretas. A estratégia agressiva de recrutamento visa absorver conhecimento acumulado em engenharia e design para atacar o segmento de luxo.
O Grupo Volkswagen oficializou o fim de sua longa jornada com a Bugatti, encerrando um capítulo de 28 anos. A Porsche, anteriormente detentora de participação na Bugatti Rimac, alienou integralmente suas ações para um consórcio liderado pela HOF Capital. Essa movimentação estratégica redefine o cenário dos hipercarros e a posição de ambas as marcas no mercado automotivo de luxo.
A disputada guerra de preços no mercado automotivo chinês atinge novos patamares, com montadoras como BYD, Geely e Chery ampliando descontos. Apesar dos alertas do governo de Pequim para frear a deflação, as empresas parecem imersas em uma espiral de vendas que prioriza volume em detrimento de margens de lucro, forçando uma busca intensa por mercados internacionais.
A Chevrolet resgata o nome Sonic para um novo crossover compacto, concebido integralmente em ambiente virtual com o auxílio da inteligência artificial. Este movimento estratégico visa atender à crescente demanda por SUVs menores e com design diferenciado na América do Sul.
