Balneário Camboriú se prepara para sediar o maior encontro de cultura custom da América Latina com a realização do Santa Catarina Custom Show 2026. A partir desta sexta-feira (10), o público poderá conferir a exposição de carros clássicos e oficinas de customização no Expocentro Júlio Tedesco. O grande destaque desta edição fica por conta do tradicional concurso de Pin-Ups, que elege a representante da simpatia e beleza dos anos 50.
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O Peugeot RCZ Vision Elétrico marca o retorno conceitual do clássico esportivo francês, revelado antes do Salão do Automóvel de Paris de 2026. Dotado de 500 cv de potência máxima, o protótipo incorpora bateria de estado sólido de 1.000 volts com autonomia projetada de até 600 km. O modelo antecipa as diretrizes estéticas Feline Future e a nova geração do i-Cockpit com controle steer-by-wire Hypersquare, estabelecendo as bases tecnológicas e visuais dos futuros lançamentos da marca francesa.
O BMW iX3 estreia a era Neue Klasse no Brasil por R$ 582.950, trazendo o mais novo patamar da mobilidade elétrica alemã. Equipado com 469 cv de potência, tração integral xDrive e autonomia de 570 km homologada pelo Inmetro, o SUV inaugura a arquitetura de 800V e a central Heart of Joy no país.
O Range Rover Evoque sai de linha no Brasil após 15 anos de trajetória marcante no mercado nacional. Lançado em 2011 e produzido na fábrica de Itatiaia (RJ) desde 2016, o SUV de luxo da Jaguar Land Rover teve sua montagem encerrada em 2026, encerrando um ciclo histórico para a marca inglesa no país.
Uma mini picape elétrica com visual inspirado na robusta RAM TRX está chamando a atenção. Vendida por um valor irrisório, ela demonstra que é possível ostentar um design imponente sem necessariamente possuir um veículo de alta performance e custo elevado. A proposta é audaciosa e repleta de contrastes.
A ascensão das fabricantes chinesas na Europa ganha novo capítulo com os híbridos plug-in. Em março, marcas lideradas pela BYD capturaram quase 30% deste promissor segmento, com vendas que mais do que quadruplicaram em relação ao ano anterior. Este avanço questiona a eficácia das barreiras tarifárias e aumenta a pressão sobre as montadoras tradicionais.
A disputa pelos EVs premium ganhou um novo e incômodo capítulo para as marcas tradicionais europeias. A Xiaomi está orquestrando sua ofensiva no continente com profissionais de elite formados justamente em suas concorrentes diretas. A estratégia agressiva de recrutamento visa absorver conhecimento acumulado em engenharia e design para atacar o segmento de luxo.
O Grupo Volkswagen oficializou o fim de sua longa jornada com a Bugatti, encerrando um capítulo de 28 anos. A Porsche, anteriormente detentora de participação na Bugatti Rimac, alienou integralmente suas ações para um consórcio liderado pela HOF Capital. Essa movimentação estratégica redefine o cenário dos hipercarros e a posição de ambas as marcas no mercado automotivo de luxo.
