A VW comemorou 50 anos da icônica Brasília, um marco importante na história automotiva brasileira: o aniversário de 50 anos da Volkswagen Brasília. Esse modelo compacto, que se tornou um ícone e popularizou o segmento de hatches no país, apresentava uma concepção estilística única que se destacava entre os demais modelos da Volkswagen produzidos no Brasil e na Alemanha.
Todo o processo de desenvolvimento do veículo, desde o projeto de estilo da carroceria até os protótipos, foi conduzido por engenheiros e técnicos brasileiros. Essa colaboração resultou em um carro revolucionário que conquistou o coração dos brasileiros.
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Campeã de vendas
Com mais de 1 milhão de unidades emplacadas, a Brasília fez sucesso tanto no Brasil quanto no mundo, sendo exportado para mais de 25 países. Ela se tornou um símbolo do estilo de vida brasileiro e um veículo amplamente utilizado por famílias e profissionais de diferentes áreas, como táxis e serviços de entregas.
A unidade que nem placa ganhou
Uma das joias do acervo da Garagem VW é uma unidade preservada do Brasília fabricada em 1982, uma das últimas produzidas antes do fim do modelo. Essa unidade nunca foi emplacada e mantém toda sua originalidade, com apenas 460 quilômetros marcados em seu hodômetro. O carro é equipado com um motor 1.6 a gasolina e carburação dupla.
A unidade em exposição destaca-se por sua pintura na cor metalizada Verde Mármore, interior com revestimento vinílico nas portas e laterais de bancos, detalhes em madeira no painel e até mesmo um relógio charmoso do lado esquerdo do quadro de instrumentos. A versão LS também possui recursos adicionais, como acendedor, bancos dianteiros com encosto para a cabeça e desembaçador traseiro.
Vida curta, mas gloriosa
Durante seus quase 10 anos de produção, a Brasília alcançou a impressionante marca de 1 milhão de unidades fabricadas, conquistando esse feito em seu sétimo ano no mercado. Seu projeto começou na década de 1970, com estudos e testes que visavam criar um veículo totalmente novo em estilo, desempenho e preço competitivo.
A Brasília apresentava um design inovador, com linhas retas e equilibradas, seguindo as tendências estilísticas da indústria automobilística europeia da época. Além de seu visual atraente, o veículo oferecia um amplo porta-malas dianteiro de 135 litros e um bagageiro interno com capacidade de até 970 litros, tornando-se um parceiro ideal para viagens.
Um carro completo
Impulsionado por um motor 1.600 cm³ de 60 cv (65 cv na versão com dois carburadores), a Brasília já contava com recursos de segurança avançados para sua época, como painel acolchoado, freios a disco na dianteira, trava especial no capô dianteiro e uma estrutura projetada para absorver a energia cinética em caso de colisão, protegendo os ocupantes.
Além do sucesso no mercado nacional, o modelo foi exportado para diversos países, incluindo México, Venezuela, Portugal e Nigéria, onde também conquistou legiões de admiradores.
Embora tenha saído de cena em março de 1982, o legado da Brasília vive até os dias de hoje. Ele abriu caminho para o surgimento de outros modelos de sucesso da Volkswagen, como o Volkswagen Polo, e continua sendo reverenciado por uma legião de fãs apaixonados pela sua história e design icônico.
Neste aniversário de 50 anos, a Volkswagen celebra a Brasília como um verdadeiro marco na indústria automotiva brasileira, relembrando a importância desse modelo revolucionário que deixou uma marca indelével na história da marca e no coração dos brasileiros.
Confira a notícia oficial e outras imagens no site da VW Brasil, clique aqui.
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