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O Caoa Changan CS75 surge no cenário automotivo brasileiro como uma proposta intrigante: um SUV de porte avantajado, repleto de tecnologia e conforto, porém sem qualquer tipo de eletrificação em sua motorização de estreia. Essa decisão da Caoa Changan de lançar o CS75 apenas com motor a combustão, com o objetivo de acelerar sua chegada ao mercado, o posiciona diretamente contra concorrentes estabelecidos no segmento de SUVs médios.

O BYD Song deixou de ser uma aposta isolada entre SUVs eletrificados para se consolidar como uma ameaça real aos modelos mais tradicionais do mercado brasileiro. Em maio, o modelo chinês registrou impressionantes 4.588 unidades vendidas, posicionando-se em uma disputa acirrada com o Hyundai Creta e superando importantes rivais como Chevrolet Tracker e Jeep Compass.